SK15 Kohlefaser Wärmelampe für die Autopflege

Tue, 02 Jun 2026 02:48:05 +0800

Wir haben die SK15 Carbonfaser-Wärmelampe mit einem Einsatzzweck entwickelt: die Autowerkstatt. Sie kennen das Prinzip – Sie benötigen schnell Wärme. Und diese muss fokussiert sein, ohne den gesamten Arbeitsplatz zu beeinträchtigen.
Deshalb haben wir eine Lampe entwickelt, die hochintensives Infrarot genau dorthin bringt, wo Sie es brauchen. Zum Aushärten von Beschichtungen, Trocknen von Oberflächen oder Vorwärmen von Bauteilen – das Gerät erledigt seine Aufgabe zuverlässig.
Hier die technischen Details.
Die SK15 arbeitet mit 2500W und 400V und bringt eine hohe Leistung in einem schlanken 300mm Rohr unter. Das bedeutet, Sie erhalten konzentrierte Wärme, ohne Ihre Vorrichtung umkonstruieren zu müssen. Die Basis verfügt über einen beidseitigen Steckverbinder, der sicher einrastet und auch bei Vibrationen auf dem Werkstattboden stabil bleibt.
Im Inneren befindet sich ein Kohlefaser-Filament, eingebettet in eine Quarzhülle, das in einem Halogenzyklus betrieben wird. Diese Kombination sorgt dafür, dass das Filament auch bei hoher Temperatur stabil bleibt und die Lampe über die Zeit ihre Leistung hält. Das Quarzglas lässt das Infrarotstrahlen ungehindert passieren, wodurch mehr Energie in nutzbare Wärme umgewandelt wird und weniger sichtbares Licht verloren geht.
In der Praxis bedeutet das Schnelligkeit.
Ob Beschichtung aushärten, Oberfläche trocknen oder kaltes Bauteil vorwärmen – diese Lampe erfüllt die Anforderungen, ohne viel Platz zu beanspruchen. Der Anschluss ist unkompliziert.
Ein Hinweis: Die hohe Leistungsdichte von 2500W erzeugt eine örtliche Umgebungswärme. Stellen Sie daher sicher, dass Ihre Vorrichtung und der Arbeitsbereich über eine angemessene Belüftung und Wärmeableitung verfügen. Halten Sie die Umgebung kühl, damit die Lampe zuverlässig arbeitet.

Auto lackieren Kohlefaser Infrarot Röhre

Fri, 08 May 2026 10:59:45 +0800

Einführung

Hier ist, was wir entwickelt haben: Kohlefaser-Infrarot-Röhren, speziell für die Automobil-Endlackierstraße.
Wir sprechen von halogenbasierten Heizungen, die intensive, konzentrierte Wärme abgeben – genau das, was man braucht, um Lacke, Beschichtungen und Klebstoffe auf Fahrzeugkarosserieteilen zu härten.
Der ganze Zweck ist einfach: schnell heiß werden, die Kontrolle behalten und die Umgebung davor bewahren, zur Sauna zu werden.

Technischer Einblick

Diese Röhren laufen mit 400 V und 2500 W, alles verpackt in einer kompakten Länge von 300 mm. Diese Kombination liefert eine hohe Wärmedichte, sodass die Zieltemperatur schnell erreicht wird.
Das kurzwellige Infrarot dringt direkt in den Decklack ein, beschleunigt das Verdampfen von Lösungsmitteln und initiiert die Polymervernetzung.
Die Liniengeschwindigkeit steigt. Aber hier kommt der Haken – die thermische Belastung ist höher und muss gemanagt werden. Kühlung und elektrische Verteilung müssen auf den konstanten 2500-Watt-Verbrauch und die konzentrierte Wärme ausgelegt sein.

Auto on Heating Lamp Online

SK15 Kohlefaser Wärmelampe für die Autopflege

Auto lackieren Kohlefaser Infrarot Röhre

Einführung

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